L’idée fait son chemin. Les grands groupes et les administrations louent pour des durées de quelques années des véhicules électriques aux constructeurs automobiles.
A la fin de la période de location ces véhicules seront redimensionnés pour être mis sur le marché de l’occasion.
Vont alors se trouver disponibles des milliers de batteries qui, tout en ayant perdu en capacité de stockage d’origine, seront encore fiables pour être utlisées. Et à des prix relativement bas.
Solution intéressante pour celui qui cherche à stocker le surplus de production de sa centrale solaire.
Pour aller dans ce sens, des sociétés développent des systèmes pour mettre en adéquation des batteries présentant des performances et des capacités différentes afin de les exploiter toutes au maximum.
Prenons le pari que dans moins de 5 ans, on puisse stocker un kWh électrique à un coût de revient inférieur à celui du réseau!
